クロスバイクのおすすめランキング20選｜コスパ最強・2020年最新版

通勤や通学などで街を颯爽駆け抜けていく自転車をよく見かけます。その人達の乗っている自転車の多くがクロスバイクです。

クロスバイクは長時間走行にも耐えられますし、ある程度のスピード感も味わえます。カジュアルな格好でも乗りこなせますので、ちょっと遠くのマチカフェへ行くとや、遠方へサイクリングに行くときなど多目的な乗り方ができます。

環境に優しい、健康に優しい、心に優しいクロスバイクで街へ・山へ・海へ颯爽と走り出しましょう。この記事では、クロスバイクの選び方について説明をし、おすすめの製品を紹介していきます。
 

クロスバイクでも数万円で買えるものから、数十万円もするものまであります。その数ある商品の中から自分に合ったものを選ぶのは大変です。そこで、モデル選択のポイントになる点について説明していきます。

クロスバイクの選択でいちばん重要なのは使用目的を明確にすることです。1つでなくても結構です、よく使うのはこの目的だけど、あんな乗り方もできるといいな程度で構いません。

通勤や通学で使うということは、ほぼ毎日バイクを使うことになります。それだけ厳しい乗り方になりますので、それに耐えられる頑丈なものを選択する必要があります。耐パンクタイヤや耐摩耗タイヤをおすすめします。

また、途中に坂道が多かったりする場合はギア比も問題になります。坂道が多い場合は幅広いギヤ比を持っているものをおすすめします。舗装された道路が多い場合のタイヤは、クロスバイクに基本的な700×28C、32Cのタイヤで構いません。

また、服が汚れないようなチェーンカバー・雨の日にも乗るなら泥除け・ちょっとした荷物を入れるカゴもついていると助かります。付いていない場合は後からオプションで付けられるものを選びましょう。

毎日乗りますので、乗っていて飽きない、乗っていて楽しいというのも大きなポイントです。ファッション性の高いものを選ぶのも一つの方法です。
 

サイクリングでは多様な形態の道路を長距離走ります。どのような道にも対応でき、一定の力で走ることのできる変速機能を持っていることが大切です。18段変速ぐらいあると十分に楽しむことができます。

また、スピードが出やすい本体重量が軽く、タイヤが細めのものがおすすめです。しかし、太いタイヤや、本体重量が重いバイクは、路面の振動を吸収して柔らかい乗り心地になりますので、どのような道を走りたいかによっても変わってきます。クロモリのフレームは柔らかい乗り心地ですのでおすすめです。
 

アウトドアでクロスバイクを利用するのであれば、舗装されていない道路、砂利道などの走行も考えておく必要があります。そのような場合にはマウンテンバイクと似た性能を持たせるために、タイヤの太いものがおすすめです。

また、キャンプなどでは荷物も多くなる場合を想定して、キャリアの取り付けやすさ、山道を想定して上りも楽に登れるようフロントギアが3段あると便利です。
 

クロスバイクでもサドルを上下させることができます。しかし、それだけでは不十分で、身長や股下・腕・胴の長さなどに合わせることによって、長時間乗っても楽で安全な走行ができるようになります。

1つのモデルで何種類かのサイズの違うものが展開され、最終的にはハンドルの角度を調整したり、サドルの位置を前後に調整したりして自分に合ったバイクに仕上げていきます。

それぞれのバイクに適正身長が表示されています。また、メーカーが出しているジオメトリーという身長から算出された適正なフレームサイズの一覧表がありますので参考にすることをおすすめします。

海外メーカーの一覧表は、欧米人の体型に合わせて作られたものが多いですので、最終的には実際に乗ってみて、体感してから決定することを強くおすすめします。

ロードバイクの場合、10kg以下とよく言われています。最近ではクロスバイクでもカーボンフレームを使った10kg以下のモデルも多くなってきました。しかし、20万円以上するプレミアムモデルである場合が多いです。

一般的なクロスバイクで、十分な走りとパフォーマンス重視するなら、12kg以下のものであれば十分に楽しむことができます。

クロスバイクは、フロントが3枚、リヤが8～10枚のギヤを持つ24～30段変速が一般的となっています。スピードを重視したモデルではフロントが2枚で、ギア比も重めに設定し、ペダリング効率を高めています。

クロスバイクを利用する目的に合わせてギア数を選びます。平坦な道だけの走行であればそれ程多くのギア数の必要はありません。中にはリアに外からギアが見えない内装変速機を使っているモデルもあります。

内装変速機は数年に1度のメンテナンスで済んだり停止しているときでも変速できたりというメリットが有る一方、変速のレスポンスが遅かったり重量が重くなったりというデメリットもあります。街乗りには便利な変速機です。
 

バイクのフレーム素材にはカーボン・アルミ・クロモリ・スチールの4種類があり、それぞれメリットとデメリットを持っています。

カーボンフレームはロードバイクの中・上級クラスではよく使われていますが、堅牢性が必要なクロスバイクでは、軽量化のために高級モデルで使われることが増えてきてはいるものの一般的ではありません。

カーボンは非常に軽く、振動が吸収されやすい一方、転倒時の破損リスクが高く、1回倒れただけでフレームが折れてしまうこともあります。上級者なら1つの選択肢となりますが、初心者にはあまりおすすめできません。
 

クロスバイクで最も多く使われているフレーム素材です。軽量化と強度と剛性を両立し、価格も比較的抑えることができます。通学や通勤用であれば耐久性と軽量を兼ね備え、かつコスパ率も高いアルミフレームがおすすめです。

欠点としてはカーボンのような振動の吸収性がなく、段差のあるような場所での走行では振動が体に伝わってしまうことがあげられます。
 

クロモリとは、鉄・クロム・モリブデンの合金であるクロームモリブデン鋼のことです。自転車のフレームとしては最も古くから使われてきた素材で、アルミのような強度とカーボンのような振動吸収性を持っています。

また、溶接がしやすく修理がしやすい素材でもあります。スチールよりは価格は高くなりますが、たまにはサイクリングも楽しみたいという方にはおすすめのフレーム素材です。デメリットしては主成分が鉄ですので、錆びやすく手入れが必要だということがあげられます。
 

スチール製のフレームは価格が手ごろですが、重量があり、サビに弱いなどのデメリットがあります。雨の日の通勤や通学にも使う場合は避けた方が良いでしょう。

クロスバイクでは余り見かけることはありませんが、ホームセンターなどで販売されているコスパの良いクロスバイクなどに使われていることがあります。丈夫さではアルミ以上です。

また、クロモリもスチールの一種ですので、スチールと表示されていてもクロモリの場合もあります。
 

現在クロスバイクで多く使われているブレーキにはVブレーキとディスクブレーキの2種類あります。
 

Vブレーキは、それまでに使われていたカンティレバーブレーキの欠点であった制動力の弱さと太いタイヤに対応できないことを補い、高い制動力・軽量・低コスト・メンテナンスしやすいという多くのメリットを持ったブレーキです。

現在販売されているクロスバイクの多くはVブレーキを採用しています。
 

ディスクブレーキの中でもメンテナンスが楽なことをメリットとする機械式ディスクブレーキと強い制動力をメリットとする油圧式ディスクブレーキの2種類があります。

ディスクブレーキは、泥や水の影響を受けにくく、天候や路面状況に関わらず、優れた制動力を発揮できるのがメリットです。デメリットとしては、パーツが重く、車体重量が重くなることなどがあげられます。

最新モデルではディスクブレーキを搭載しているものが増えてきています。新たに購入する場合は制動力の高いディスクブレーキ搭載のものをおすすめします。
 

クロスバイクを製造しているメーカーはたくさんありますが、特にユーザーが多く、人気のあるビアンキ・ルイガノ・ジャイアント・トレックを紹介します。


 

ビアンキは1885年に小さな自転車店で創業した自転車メーカーの老舗です。クロスバイクでは初心者から上級者まで幅広いユーザーを持つ人気のメーカーです。

フレームには軽量で丈夫なアルミ合金を採用し、通勤・通学ばかりではなく街乗りにも高い安定性と高速走行性発揮し、ロードバイクのような感覚で乗ることができるクロスバイクを展開しています。
 

ルイガノは1983年創業のカナダのスポーツ用品メーカーです。創業者が自転車のトラック競技の選手で、今でも自転車製品を豊富に取り扱っています。

自転車本体の他ヘルメット・スタンド・ライトなどのパーツも充実していて、おしゃれなフォルムと優れた安全性が人気のメーカーです。

クロスバイクでは通勤・通学用に特化したMULTIWAYシリーズを展開しています。
 

ジャイアントは大量生産によるコスパの良さと優れた耐久性が魅力のメーカーです。安くても作りはしっかりしていて、これからクロスバイクを始めたいと思っている初心者にはおすすめのメーカーです。

また、エクササイズとしてクロスバイクを取り入れたい女性にもおすすめで、女性専用のモデルもあります。ジャイアントの自転車は、原則通信販売は行っておらず店頭販売となっています。
 

トレックはアメリカの自転車メーカーですが、日本でも人気が高く多くのユーザーいます。トレックが特許を持つOCLVカーボンは、軽量ながら強度と剛性を兼ね備えています。

トレックは購入後のサポートが充実していて、自転車を登録することによって、製造や材質の欠陥には生涯保証がついています。また、パーツ交換などに対しても割安でできる制度などもあります。

トレックの新車のネット販売はほとんどなく、店頭購入が主となります。

おすすめのクロスバイクを紹介します。ジャイアントとトレックの製品はネット販売がほとんどされていませんので、価格等は年型の違うおすすめに近い中古の製品になっています。

ネット販売されていませんので、商品は参考です。
 

おすすめのクロスバイクを一覧表にしました。製品の選択の参考にしてください。

クロスバイクの乗り方は通勤や通学に使ってもよし、サイクリングに行ってもよし、街乗りでおしゃれなカフェ周りしてもよしと、実用と趣味を兼ねることができるとても楽しい自転車です。

どこかに出かけても駐車場を探す必要もありません。楽しみ方、乗り方はあなた次第です。

休日には颯爽と風を切って、いろいろなところに出かけてみませんか。